据央视新闻，当地时间4月20日，美国太空探索技术公司在美国得克萨斯州进行第二次“星舰”重型运载火箭的无人飞行测试。火箭在发射升空3分钟后，发生非计划内的解体，继而发生爆炸被迫中止任务。
据中国证券报，SpaceX称，在星舰发射出现故障后，是发射团队将其人为引爆。
太空探索技术公司创始人、首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司会总结在此次测试中所学习到的，并在“几个月后进行下一次试射”。太空探索技术公司表示，该团队将审查数据并努力进行下一次发射尝试。
美国国家航空航天局局长比尔·尼尔森表示，期待太空探索技术公司从这次测试中所学到的内容以及进行下一次飞行测试。
但根据美国哈佛—史密森尼天体物理中心物理学家的说法，“星舰”火箭在任务失败前的飞行最大高度仅为39公里，距离国际公认的太空边界100公里还差得很远。
据财联社，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”发动机提供动力，其推力将超过1600万磅，大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。
从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。
密密麻麻的火箭助推器特写。
值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。
尽管20日的发射未能成功，但马斯克仍第一时间发推文回应：“祝贺SpaceX团队对星舰进行了激动人心的测试发射！为几个月后的下一次测试发射学到了很多东西。”
虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。
NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。
受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。
